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镗磨汽缸的几种误区

发布时间:2019-04-08 22:48:16

镗磨汽缸的几种误区

维修发动机时,为确保恢复车辆良好的技术状态,常常要对磨损超过使用极限的汽缸套进行镗削和珩磨。缸套的加工质量直接影响发动机的动力性、经济性和尾气排放指标,但目前镗磨汽缸存在几种误区,难于满足现代高速发动机的要求。特别是目前许多三类汽车维修厂的镗磨汽缸专修店、站的水平参差不一,信息量不足,缺少原发动机的维修数据;技术水平和设备精度难以保证,镗磨后的发动机汽缸质量达不到技术要求,活塞组件装配后,妨碍活塞组件功能的正常发挥,致使不该发生的故障,乃至造成发动机技术性能下落,活塞组件初期异常损坏。常见的误区有以下几种:误区一:配缸间隙越小越好有些维修人员误认为活塞与汽缸的配缸间隙托车发动机的大中企业大部分通过引进国外生产线及珩磨机来保证缸套的珩磨质量。镗磨汽缸存在的误区,上述仅略举几种,这些误区或误解,直接影响维修质量,乃至发动机的使用寿命。

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