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勇于对标特斯拉实拍博郡汽车iV6iV7略

发布时间:2020-10-18 05:50:18
勇于对标特斯拉 实拍博郡汽车iV6、iV7

[爱卡汽车 2019上海车展 原创]

随着消费者对新能源纯电动车的认可及需求逐年提升,各行各业逐步出现出一批涉足新能源纯电动车研发、制造的勇者,他们有的来自传统车企,有的来自互联网企业等等。今天,一家有着硬核技术为背景的新品牌博郡汽车,携旗下两款新车iV6、iV7来到了2019届上海车展,并公布了iV6车型的预售价格,价格区为(补贴前)25-35万元。而为何说它有着硬核技术背景,让我们逐一为您解析,和看看他们的产品表现如何。

说到背景,我们从博郡汽车的创始人黄希鸣博士聊起。在2007年-2008年,黄希鸣博士分别创建了美国先进车辆技术有限公司(AVT)、上海思致汽车工程技术有限公司。在尔后的10年间,他们为全球数百台车型包括燃油车、混合动力和纯电动车型提供了底盘设计和整车性能的相干技术服务,终究基于非常丰富的研发经验,2016年黄希鸣博士创建了博郡汽车。值得一提的是,作为新晋企业,博郡汽车有能力以自主正向研发的方式打造纯电动汽车。接下来我们来看看这两款来自硬核科技公司的新车有哪些亮点。

1、博郡汽车iV6

博君汽车iV6此次共提供三种配置以供选择,从续航里程来和外观设计来看,仿佛与特斯拉Model Y有的1拼,但动力层面并不是极致运动,不过对消费者来说,有可靠的续航能力既能够吸引部份消费者的关注。参数比较标准续航版长续航版长续航高性能版0-100km/h加速时间8s8s5s电动机最大功率单机电 120kW单机电 120kW双机电 230kWNDDC续航里程530610605爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

博郡汽车iV6定位为五座跨界SUV,整体外观与特斯拉Model Y有几分神似,新车基于博郡汽车i-MP平台开发。新车由天津夏利代工生产,于2020第一季度开始交付,年产能为10万/年。交付时间对纯电动车市场来说有些滞后,消费者是否是愿意为其多等待几个月的时间,还有待市场检验。上市初期为两驱版本,后期会提供4驱版本。

博郡汽车iV6的车身尺寸为4700/1905/1640mm,轴距为2900mm,车身采取轿跑型SUV设计,溜背造型线条流畅,新车的风阻系数低至0.27Cd。对纯电动车来讲尽可能着落风阻,为改进续航能力及动力提供帮助,iV6搭载的电动机分别来自大陆(前轴)和舍弗勒(后轴),功率分别为140kW(先驱)/140kW+110kW(4驱)。

博郡汽车iV6的车身采取了75%高强度钢,全系标配博世9.3代ESP。在碰撞安全层面,整车依照C-NCAP五星和中国保险汽车安全指数优秀等级标准设计,同时满足欧洲E-NCAP 32km/h侧面柱碰要求及要求较为严格的美国IIHS 25%小偏置碰撞标准,被动安全层面还是比较让人放心的。

既然称得上对标特斯拉,自然在主动安全及驾驶辅助层面要大做文章,博郡汽车iV6提供L2+级辅助驾驶系统,全车搭载15个传感器、5个摄像头,可实现ACC自适应巡航、AEB紧急刹车、360度环视等智能辅助驾驶功能,且支持OTA远程升级。

博郡汽车iV6使用的电芯来自天津力神/CATL/中化骏盛,在投产初期将采取CATL的NCM811硬壳电池(电芯能量密度250Wh/kg,电池组能量密度170Wh/kg),在2020年下半年将采取中化骏盛提供的软包电池(电芯能量密度280Wh/kg),终究电池组总容量为77-90kWh,配合电池热管理系统解决极端气温对续航能力的影响。

博郡汽车iV6从基础参数来看,车身尺寸、续航能力与对标车型不相上下,智能方面L2+级辅助驾驶系统及OTA整车升级也都能与同级车型的主流配置相媲美,但车辆品质和品牌价值是不是是能够满足消费者的需求,是对博郡汽车最大的考研。

2、博君汽车iV7

博郡汽车带来的另外一款产品iV7,定位中大型SUV,新车基于博郡汽车i-LP平台开发,全系对标特斯拉Model X,由此看来博郡汽车对自己的技术研发、续航能力。车型设计都非常有信心。

博郡汽车iV7以中大型SUV车型进军中高端纯电动车市场,据了解NEDC续航里程将高达700km,并提供7座车型。据了解,新车将配备双机电实现4驱,0-100km/h加速时间低于5s。

据了解,博郡汽车iV7将搭载L3级别辅助驾驶系统,具体细节目前还没有泄漏。不过从行业角度来看,3年后面对一样具有强大技术研发能力的特斯拉,是不是是还能站在同一平台上竞争,对博郡汽车在辅助驾驶研发层面提出考研。

博郡汽车iV7的车身尺寸为4900/2005/1700mm,轴距为3100mm。车身侧面看起来非常细长,直观体现该车轴距较长的特点,车内空间应当能够满足多人乘坐需要。

内饰部分目前能够了解到,匹配大尺寸中央多媒体屏幕,内饰采取大量皮质包裹提升奢华感,而采取白色为主色调似乎在提示着大家,特斯拉是其直接竞争对手。

博郡汽车iV7将于2022年实现量产,届时这款车将作为一款全球战略车型推向市场,与全球市场中同级产品构成竞争关系。

纵观国内新能源市场,很多品牌都在推出中大型纯电动SUV,以目前新能源纯电动高速发展的状态,至2022年下线时,该车的续航能力、动力等方面与同级产品相比仍能保持较高竞争力?

编辑点评:面对竞争越发剧烈的新能源市场,新选手博郡汽车面对的压力不小,特别推出的两款车型均需等待1-3年才能实-10441现交付、量产,届时同级对手的产品也将迭代升级,尤其是它的对标车型特斯拉,可以说接下来对于博郡汽车来说挑战要比机遇来的更快、更剧烈。但对消费者来讲,此次公布预售价格的iV6车型来讲,价格方面比对标车型有明显优势,如售后体验及车辆品质都能有较高水准,那末它还是一款比较值得选择的车型。请输入少于17字的页标题

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