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不止满足于使用实拍荣威插电混动ei7

发布时间:2019-04-15 12:24:21

在比亚迪秦上市之后的几年来到上海,惊奇的发现马路上居然会有这么多秦,以精致著称的上海人,怎样能看得上这样的设计和做工。可是我忘了,精明也是上海同志的标签,在车辆是刚需的年代,有牌照和功能多是重要考虑的。不同于比亚迪,上汽荣威并没有紧贴政策利好,而是沉下心打造一款消费者真正喜欢的车,在i6上市以后,其插电式混动版ei6也将投入市场。

上汽荣威ei6上市以后,将在部份地区享受国家和地方补贴政策,此次实拍厂家并没有带来动力系统的介绍,所以油耗和续航里程目前还未知,但也也是让你赞不绝口的。而新车将在上海车展上市,届时直接与比亚迪秦竞争,也可以说将直接冲击比亚迪秦目前的地位。由于在这个级别中,你不用以使用为标准,ei6在品质和设计上要更符合大众审美。

作为i6的插电混动版本,ei6总体保持着普通车型的全部设计,仅在前格栅等细节作出调剂。1体式前脸与车灯连为一体,不仅气势更足,全部的设计又很完全。配合贯穿左右的下格栅曲线,ei6的比例更加和谐。

尾部照旧具有小提琴设计理念的尾灯、由粗变细的镀铬条饰、上翘的小鸭尾等设计。在混动细节方面,只是增加了ei6尾标,不过这个i字母的设计很容易让人联想到宝马i系列。

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